最近遇到客户订的KRACHT齿轮泵KF16RF7装配后用了几天，泵的传动轴发热的厉害，一发热就不吸油，针对这种情况我们做了各项排除：
发热问题很好理解，齿轮泵是将机械能转化成液压能，转换过程中，容积效率和机械效率的乘积为总效率，一般大于80%，转化过程中的近20%的能量损失，基本都是转化成了热能，但作为介质的液压油能起到良好的散热作用，所以能使整个液压系统温度控制在正常范围内。随着齿轮泵长时间的使用，容积效率的降低，使得产生的热能逐渐升高，这时就要更换齿轮泵，这里就要提一下齿轮泵的容积密封原理，是靠齿轮和泵体扫膛而实现的，随着使用时间的逐步加深，也就是说，齿轮泵相当于一个消耗品。这一点从事齿轮泵行业的技术人员都知道。
首先泵发热的因素有很多，但根源在于机械摩擦。如果发热属于正常范畴（即≤75度），可以不予考虑。如果超出这个范畴，应做如下分析：
1、如果是新泵，应考虑摩擦副的间隙是否过小，电机与泵中间的联轴器大小安装是否*吻合， 填料密封的泵应考虑是否压的过紧等。
2、如果是旧泵，应考虑轴承间隙是否经过磨已增大，造成齿轮刮壳现象。找出问题所在后作出针对性调整即可。
3、需排除是内部零件损坏，如果不是的话可能是液压油太污了，影响排泄， 另外油如果变质需要更换新的液压油。
4、出油管的口径不能太小，如果小了需要更换大点的接口油管。
5、另外电机的功率与转速是否和泵是匹配的也要进行排查。
