NACHI叠加阀日本原装DSS-G06-C5-LRY-E2-22一般液压阀基本相同，但在具体结构和连接尺寸上则不相同，它自成系列，每个叠加式液控单向阀既有一般液压元件的控制功能，又起到通道体的作用，每一种通径系列的叠加式液控单向阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同，因此同一通径的叠加式液控单向阀都能按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。
NACHI叠加阀DSS-G06-C5-LRY-E2-22特点：
1、液控阀中采用了高性能评价的SS(SA)-G01湿式电磁阀，因此，具有使用寿命长，动作准确的特点。
2、高压• 大流量
04口径中可以使用达300r/min、06口径中高达600r/min。
3、 压力损失低
由于采用了*的流路设计，实现大幅度低压力损耗，提高了系统的回路效率。控制及泄油的内部变更可以不用拆卸阀，通过装卸旋塞就可简单的组合。
4、 内装液控压力型用单向阀。
由内部液控方式，使用串联中间型卸荷阀，实现了自我确保换向时必要的液控压力（选配）。
NACHI叠加阀DSS-G06-C5-LRY-E2-22典型应用：
(1)液压缸的“支承”：在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑
(2)保持压力：滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压
(3)实现液压缸锁紧：当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油：液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作充油阀：立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能
