D633-313B美国MOOG伺服阀此型号正式安装前，管路要接入精密过滤器，用60℃的工作油运行清洗1h。伺服阀的冲洗板应在安装前拆下，并保存起来，以备将来维修时使用。液压管路不允许采用焊接式连接件，建议采用卡套式24度锥结构形式的连接件。进口油和回油口不要接错，特别当供油压力达到或超过20Mpa时。每个线圈的最大电流不要超过2倍额定电流。
目前我司D633-313B备有大量现货，实物图如下：
D633-313B美国MOOG伺服阀日常维护：
伺服阀若在使用中出现振荡现象，可通过改变管路的长度、连接板或液压执行器的安装形式消除。 4.1.2 维护要求在条件许可的情况下，应定期检查工作液的污染度。在油箱中注入10%以上的新油液，即应换上冲洗板，启动油源，清洗24小时以上，然后更换或清洗滤油器，再卸下冲洗板，换上伺服阀。一般情况下，长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此，在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数，避免再次污染系统。系统换油时，在注入新油前应*清洗油箱，换上冲洗板，通过5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源，冲洗24小时以上，然后更换或清洗滤器，完成管路、油箱的再次清洗。温度对伺服阀的影响主要表现在阀的零漂上，针对该问题，保持正常的工作油温很重要，即在油箱体积一定的情况下，保持冷却与加热系统正常。首先要经常监测油温，以便于确定开 启冷却或加热系统；其次，对冷却回油过滤滤芯要经常更换清洗，一旦堵塞造成回油不畅，就会使温升很快。油液尽量保持40~50℃的范围内工作。伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象，不具备专业知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀，用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除，应返回生产单位进行修理、排障、调整。如条件许可，伺服阀需定期返回生产单位清洗、调整。使用条件好的油源，油质保持相对较好的，可以较长时间不换油。切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触，防止马达跑磁，跑磁严重时伺服阀甚至不能工作，轻则影响伺服阀零位和输出。除非外部有机械调零装置，否则不要自己擅拆伺服阀去调零。因为伺服阀是精密液压元件，调试离不开实验台，离不开工装夹具。伺服阀本身带有保护滤器，更换滤器的方法接受厂方的指导。伺服阀的装卸，增加了一次油源受污染的机会，所以千万要注意干净，这是最重要的保养要求。当系统发生严重的故障时，应首先检查和排除电路和伺服阀以外的环节后，再检查伺服阀。 4.1.3 污染度控制伺服阀的使用寿命和可靠性与工作液污染度密切相关。工作液不清洁轻则影响产品性能，缩短阀的寿命，重则使产品不能工作。因此，使用者对系统工作液的污染度应予特别重视。
